18.4 C
Pontevedra
Luns, 25 de Outubro de 2021
Máis
    HomeA ParadantaA CañizaDeputados do PP de Pontevedra e Ourense instan ao Ministerio á "urxente"...

    Deputados do PP de Pontevedra e Ourense instan ao Ministerio á “urxente” reparación do túnel do Folgoso

    “Non parece xustificable que nun país que é líder mundial en construción de infraestruturas, non sexa posible traballar con maior intensidade para resolver unha situación de emerxencia como a que se vive pola interrupción da circulación por unha vía estratéxica”

    Na mañá do pasado sábado, os deputados e deputadas do Grupo Popular no Congreso, Ana Pastor, Celso Delgado, Diego Gago e Juan Constenla reuníronse co exalcalde e outros concelleiros do PP na Cañiza, nunha visita para coñecer a situación de tráfico na N-120 ao seu paso polo centro esta localidade e as afectacións que veñen xerando polo peche do túnel do Folgoso.

    Os deputados populares lembran que toda esta situación prodúcese dende que o pasado 25 de xaneiro, un camión que transportaba oito vehículos, incendiáranse no túnel de Folgoso –sentido Ourense– provocando danos na infraestrutura e afectando a moitos dos sistema de seguridade do túnel.

    O accidente provocou que o tráfico da A-52, en sentido Madrid, fose desviado durante 23 quilómetros a través das estradas nacionais N-559 e N-120, o que representa un incremento dos tempos de viaxe entre 20 e 30 minutos por desprazamento. Un percorrido por un tramo nun mal estado onde a velocidade media non supera o 60 km/h, con numerosos cruces e en tramo urbano, ademais da presenza frecuente de néboa na zona, e mesmo de animais.

    Os deputados populares subliñaron que a circulación é “moi intensa e lenta” especialmente para camións de alta tonelaxe incluídos aqueles que transportaban pezas de tamaños especiais. A maiores, sinalan os populares, este tráfico produce “a deterioración do firme así como a alteración da vida cotiá na Cañiza patente, por ruídos, contaminación, vibracións, etc.”.

    Efecto negativo para Pontevedra e Ourense

    Esta grave situación, apuntan os deputados e deputadas do PP, “está a ter un efecto moi negativo nas provincias de Pontevedra e de Ourense, afectando á competitividade do sur de Galicia”. Ese prexuízo nótase especialmente no sector de transporte de mercadorías –a A-52 é a arteria principal de saída de mercadorías facía a Meseta– , “ademais de prexudicar ao día a día de múltiples usuarios que utilizaban esta infraestrutura para acudir ao traballo ou para acceder a servizos básicos como a sanidade e a educación”.

    Hai que destacar que a Autovía dás Rías Baixas rexistra, en condicións normais, un tráfico medio de 16.460 vehículos ao día (IMD do ano 2018). Actualmente, esa intensidade viuse reducida polas restricións derivadas da crise sanitaria e a contención da pandemia. Iso fai que as persoas que se desprazan entre Vigo e Ourense actualmente fágano movidos por razóns de necesidade xustificada, o cal fai máis grave o impacto deste corte de circulación.

    Os deputados pontevedreses e ourensáns do Partido Popular xa promoveron varias iniciativas parlamentarias instando o Goberno resolver o máis axiña posible a grave situación xerada polo peche dun dos túneles do Folgoso, “demandando ao Ministerio de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana (MITMA), como titular da A-52 a adoptar as medidas de emerxencia que correspondan para ofrecer unha resposta rápida, restablecer a circulación canto antes e evitar o impacto económico e social que se está vivindo no sur de Galicia”.

    Lembramos que o Goberno en resposta escrita aos deputados, de data 16 de marzo avanzaba que”a reapertura podería efectuarse no próximo mes de maio, salvo incidencias que puidesen sobrevir ata entón”.

    País líder mundial en construción de infraestruturas

    A xuízo dos deputados populares, esta resposta “é moi insatisfactoria” debido a que non parece xustificable que “nun país que é líder mundial en construción de infraestruturas, non sexa posible traballar con maior intensidade e aplicar máis medios humanos, materiais, tecnolóxicos e orzamentarios para resolver unha situación de emerxencia como a que se vive pola interrupción da circulación por unha vía estratéxica”.

    “É imprescindible que o MITMA, a Demarcación de Estradas do Estado en Galicia e o novo Delegado do Goberno na nosa Comunidade, asuman a súa responsabilidade en asegurar con urxencia a mobilidade segura dos miles de usuarios desta autovía”, sinalan os deputados populares quen xa rexistraron a comparecencia no Congreso do Secretario de Estado de Transportes, Movilidad e Axenda Urbana, seguirán insistindo por medios de accións parlamentarias para conseguir que este “pesadelo” finalice canto antes.

    COLABORACIÓNS

    Desplazados en la sanidad

    La sanidad pública se mantiene como uno de esos pocos motivos de orgullo que le quedan al contribuyente. Nuestros impuestos mantienen un complejo entramado de centros sanitarios y profesionales que tejen una invisible red de seguridad a nuestro alrededor. Con independencia del motivo de consulta, el deseo de cualquier usuario es que la asistencia sea fluida, ágil y precisa. Necesitamos percibir que somos escuchados con atención y tratados con respeto, diligencia y empatía.

    Samuel Merino (Pompa e Boato), «Guantanamera (Poema nun só acto)»

    Primeiro poemario en galego de Samuel Merino, logo de dous textos en castelán («Enésima patada con amor» e «Trementina») que son dúas auténticas esgazaduras polas que esborrexe, pinga a pinga, a alma do autor. Naqueles primeiros versos, asinados baixo o pseudónimo de «Pompa e Boato», o poeta semella reconstruirse logo dun particular descenso aos seus propios infernos.

    Sentir común

    Allá por el año 2014, el lema de una gran compañía "gallega" se dejó sentir por nuestro pueblos y ciudades. Si os fijáis, lo he puesto entre comillas lo de gallega porque, de eso, lo único que tiene es el dinero de todos nosotros. Comencemos por el principio y no vamos a dar nombres porque la mayor parte de nuestros lectores ya saben o empiezan a intuir a lo que nos vamos a referir.

    Ácido y Caracola

    Todo comenzó hace muchos, muchos años, cuando Caracola aun vivía feliz, en el fondo del mar. De todas las princesas marinas que habitaban en las profundidades, ella era la más querida y la preferida de Océano, el Señor de todos los mares, y como tal, poseía todo aquello que pudiera desear

    Colaboradores

    Alberto Aliaga Sola
    13 POSTS0 COMMENTS
    Ángel Covelo
    6 POSTS0 COMMENTS
    Bea Sanfa
    5 POSTS0 COMMENTS
    Manrique Fernández
    47 POSTS0 COMMENTS
    Paz de la Peña
    35 POSTS0 COMMENTS
    Ricardo Canosa Bastos
    14 POSTS0 COMMENTS
    Roberto Mera
    2 POSTS0 COMMENTS