O portavoz do BNG de Redondela, Xoán Carlos González, asegurou hoxe que as obras que se van a realizar na Avenida Mendiño, supoñen “unha oportunidade única para convertela nun espazo urbanbo para a veciñanza” e lamenta que o proxecto da Xunta de Galicia “cree zonas de primera e de segunda”.
Apunta igualmente o edil nacionalista a proposta de crear “un carril bici ao longo de toda a estrada para convertela nunha verdadeira estrada humanizada, por onde a veciñanza poida moverse cómodamente dende o centro de Redondela, ata un espazo de lecer como o Peirao, a Praia de Cesantes, e o futuro Paseo. Ademáis unha vez feita a obra, podería pasar perfectamente a titularidade municipal”, apunta.
O BNG redondelán analizou polo polo miúdo o proxecto remitido pola Xunta de Galicia para a renovación desta avenida, unha obra para a que o Concello de Redondela deberá achegar 433.000 euros dun total de 1,6 millóns de euros de investimento.
O Proxecto contempla a construcción dunha rotonda no acceso a Redondela dende a N-552, e a partir de aí ata a que xa existe no acceso a pavillóns e institutos, aumentan a beirarúas empedradas, “a costa de eliminar o arborado actualmente existente” explica o BNG. A partir desa rotonda ata o Centro de Saúde, as beirarúas actuauis cambianse por firme feito en cemento. “Dende aquí ao Peirao de Cesantes, prácticamente só se renova o asfalto, sen que melloren os espazos polos que se moven os peóns e persoas”.
Para os nacionalistas, no seu treito inicial desenvólvese unha actuación “fastuosa”, mesmo renovando todo o aparcadoiro da explanada con beirarúas empedradas na marxe do río, e ata diante de Aqualia. Paseniñamente o proxecto perde “categoría”, –afirma Xoán Carlos González– “para quedar a zona da avenida Mendiño, onde se concentran vivendas, varios negocios de hostalaría e o Centro de Día, prácticamente igual que na actualidade”.
Chaman a atención os nacionalistas sobre o feito de que “tálanse os plataneros, para gañar espazo ao aparcadoiro, e malia que prantan árbores de baixo porte, o acceso escolar, e esparexemento vai quedar claramente afogado en contradición coa concepción de cidade amable, roteiros accesíbeis, e cidade da infancia polas que cómpre apostar realmente”, manifestan.
González xustifica a decisión de non votar a favor do Convenio de Colaboración como si fixeron PP, PSOE, AER, “ademáis de porque non podemos apoiar que se cren zonas de primeira e segunda división. A veciñanza de Cesantes, tamén ten dereito a non ten que convivir con coches na porta da casa”.
Finalmente dende o BNG consideran como “única posibilidade” de modificar substancialmente o Proxecto da Avenida Mendiño nun cambio de Goberno na Xunta que priorice a movilidade peonil e en bicicleta, sobre o coche particular.