29.7 C
Pontevedra
Mércores, 6 de Xullo de 2022
Máis
    HomeA ParadantaA CañizaTransformación da estrada vella da ponte das Achas nunha vía adaptada ao...

    Transformación da estrada vella da ponte das Achas nunha vía adaptada ao modelo de sostibilidade da Deputación

    O trazado antigo que discorre sobre a ponte románica das Achas sumarase ao modelo de mobilidade segura da Deputación de Pontevedra. A presidenta provincial, Carmela Silva, visitou a zona, acompañada do alcalde, Luis Piña, do deputado de Cooperación, Santos Hector, e de integrantes da Corporación municipal da Cañiza para dar a coñecer o proxecto á veciñanza. A obra ten un orzamento de 411.016 euros, dos que a Deputación achegará o 70 % (287.711 euros) e o Concello asumirá o 30 % restante (123.405 euros). O convenio xa foi aprobado polo Pleno da Cañiza a finais do pasado mes e terá o visto bo da Deputación na Xunta de Goberno desta semana. Quedará así o camiño expedito para a aprobación do expediente de contratación e a licitación das obras.

    A presidenta provincial salientou a necesidade de actuar nunha ponte cun “enorme valor patriomonial” como é a das Achas, que se atopa nunha situación “intolerable” e que tralas actuacións “volverá a ser a ponte que nunca debeu deixar de ser”. Neste senso, destacou a actuación do Concello ao poñerse en contacto coa Deputación para realizar esta obra, que é “moito máis ambiciosa do que estaba previsto”, ao actuar ademais na contorna deste ben patrimonial. Carmela Silva lembrou que para facer realidade este proxecto o Concello fixo un “ importante esforzo de xestión” ao traballar para a cesión dos 22 terreos afectados.

    As obras permitirán que a Ponte das Achas “se amose en toda a súa beleza” e que a súa contorna se converta nun “espazo extraordinario para poder camiñar con seguridade e poder desfrutar e presumir dunha das pontes máis fermosas”. Carmela Silva tamén se referiu ao modelo de mobilidade da Deputación que sitúa ás e os peóns no centro que está a “revolucionar a provincia” e incluso está recoñecido pola Unión Europea. “O modelo conta co apoio dos alcaldes e alcaldesas sen distinción da súa cor política. Vemos como o mundo local pon por enriba de todo o benestar da veciñanza”.

    Luis Piña puxo en valor que esta obra é unha “reivindicación e demanda do conxunto da veciñanza da Cañiza” e que vai alén desta “ponte histórica” ao realizar unha “actuación integral que afecta ao tránsito peonil e rodado en consonancia filosofía que defende a Deputación”. O alcalde asegurou que a institución provincial “aceptou todas as liñas que lle formulamos” en relación ao proxecto e agradeceu a Carmela Silva o seu apoio. “Sen lugar a dúbida es a mellor presidencia da Deputación no período democrático, aquí están os datos e os feitos”.

    Peitoril de pedra para eliminar as varandas metálicas

    A actuación de seguridade viaria e mellora da mobilidade peonil abrangue un treito de 560 metros de lonxitude no treito vello da EP-5002 entre os núcleos rurais das Achas e da Ponte que, maioritariamente, transcorren polo trazado antigo. Ademais dunha actuación de seguridade ten tamén gran relevancia patrimonial pois inclúe a recuperación da ponte das Achas, que agora está asfaltada e conta con antiestéticas varandas metálicas. O viaduto románico pasará a contar con pavimento de lastro de granito e as actuais varandas metálicas serán substituídas por un peitoril de pedra de 1,10 metros de altura.

    No núcleo das Achas a Deputación construirá unha zona de convivencia, con plataforma elevada 10 centímetros e acabada en formigón gris escuro, previo saneo do pavimento existente. Tódalas canalizacións eléctricas e de telefonía serán soterradas. Na zona de contacto coas vivendas disporase unha cenefa con lousas rectangulares de granito. Ademais, a estrada pasará a contar cunha senda peonil ao longo da marxe dereita de 2,50 metros de ancho medio, tamén executada en formigón de cor gris escura, dende a zona de convivencia ata o núcleo da Ponte. A carón dela, os sobreanchos serán tratados con lastro de granito. Ata a zona da depuradora (situada entre ambos núcleos) disporase cuneta transitable entre a calzada e a nova senda. O firme no tramo a carón da senda será repavimentado con aglomerado en quente de 5 centímetros de grosor e será dotado tamén de drenaxe de augas pluviais con tubo de PVC de 400 mm. Colocaranse bancos de granito, nova sinalización horizontal e vertical, e rede de alumeado mediante luminarias LED con columnas de aceiro de 9 metros. O tráfico rodado, nesta nova vía que dá preferencia ao tránsito peonil, quedará ordenado o tráfico en dirección única en sentido Oeste-Este, é dicir en dirección As Achas-A Ponte. Con este fin ampliarase a zona verde existente na intersección e disporase unha sebe vexetal de buxos no linde coa senda.

    COLABORACIÓNS

    ¡Hogueras de San Juan!

    Ha pasado la noche de San Juan y parece que todo vuelve a la normalidad. Si, porque se han vuelto a ver grupos de gente en las playas como si el virus no hubiera existido nunca. Me pregunto, si también será culpa de Rusia que el virus hubiera desparecido, porque ya todo el mundo está actuando como si nada. ¡Ah! espera, en los hospitales sigue habiendo gente ingresada con el covid y que todos los días sigue falleciendo enfermos a causa de esta enfermedad... pero ya no es noticia porque en la prensa apenas aparece en letra pequeña.

    Marilar Aleixandre, «Unha presa de terra»

    Se fai só algunhas semanas dabamos conta neste mesmo espazo dunha reedición ampliada da novela «Sobrevivindo», coa que Arantza Portabales gañara un coñecido premio de novela por entregas organizado por un xornal galego, o que hoxe traemos é un caso que semella calcado daquel.

    Nueva oportunidad para las aguas del río Tea

    Aprovechar nuestros recursos y sacar de ellos el mayor rendimiento posible es una estrategia de gestión que conviene seguir. De manera sencilla, se trata de potenciar aquello que ya tenemos, intentando hacerlo mejor y más atractivo, sin necesidad de comprar o importar elementos nuevos o extraños. Se trata de aplicar, por tanto, la eficiencia.

    Summer is coming

    Últimamente me está costando ser constante y escribir el último domingo de cada mes (aún gracias que ser puntual fue uno de los numerosos propósitos que me marqué para este 2022), así que os dejo el texto que correspondería al mes de mayo.

    Colaboradores

    Alberto Aliaga Sola
    20 POSTS0 COMMENTS
    Bea Sanfa
    13 POSTS0 COMMENTS
    Manrique Fernández
    66 POSTS0 COMMENTS
    Paz de la Peña
    40 POSTS0 COMMENTS
    Ricardo Canosa Bastos
    14 POSTS0 COMMENTS
    Roberto Mera
    4 POSTS0 COMMENTS
    Avatar
    1 POSTS0 COMMENTS